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维修三菱变频器
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产品: 浏览次数:0维修三菱变频器 
品牌: 维修三菱变频器
单价: 200.00元/台
最小起订量: 1 台
供货总量: 99 台
发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
有效期至: 长期有效
最后更新: 2018-09-17
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 上海西邑电气技术有限公司

维修三菱变频器:

上海西邑变频器维修中心专业维修世界各国变频器、触摸屏、PLC、直流调速器仪表等自动化工控产品。我们拥有国内具规模的专业化变频器维修中心,高素质的专业维修团队,丰富的维修经验,雄厚的技术实力,优惠合理的价格,良好的商业信誉和大量的配件库存。我们配备了**的维修设备,能够在无图纸无资料的条件下维修任何变频器,任何维修品一般当天修复

三菱变频器的常见故障及维修对策:

1、引言

    关于三菱变频器的发展以及一些常见故障的分析和处理,在以前的文章中已经有一些介绍,在国内市场上,三菱因为其稳定的质量,强大的品牌影响,有着相当广阔的市场,并已深入了各个领域的应用。对于我们广大用户来说,所碰到的问题也是各种各样,以下就近期上海三信变频器维修中心在维修三菱变频器的过程中所碰到的一些新的故障损坏点及相应的处理办法和广大用户做一个探讨。

    2、故障处理

    三菱变频器目前在市场上用量**多的就是A500系列,以及E500系列了,A500系列为通用型变频器,适合高启动转矩和高动态响应场合的使用。而E500系列则适合功能要求简单,对动态性能要求较低的场合使用,且价格较有优势。以下笔者就三菱变频器在市场上使用**广的两款型号的一些新的故障及相应处理办法做一些简单介绍:

    2.1 OC1、OC3故障

    在以前笔者介绍三菱变频器出现OC(过电流故障)很多时候会是以下几方面原因造成的(现以A500系列变频器为例)。

    (1)参数设置问题不当引起的,如时间设置过短;
    (2)外部因素引起的,如电机绕组短路,包括(相间短路,对地短路等);
    (3)变频器硬件故障,如霍尔传感器损坏,IGBT模块损坏等。

    在现在的维修中,我们有时排除以上这些原因可能还是解决不了问题,OC故障仍然存在,当然更换控制板也不是解决问题的办法,这时可以考虑一下驱动电路是否存在问题。三菱A500变频器的检测电路做的相当强大,以上这些检测点只要有任何一处有问题都可能会报警,无法正常运行。除了一般性驱动电路所包括的驱动电源,驱动光耦隔离,驱动信号放大电路,还包括输出信号回馈电路等。在以前我们介绍的检测手段无法解决问题的情况下,要特别注意驱动电路是否正常,检测方向主要包括刚才介绍的三菱驱动电路的几个组成部分。

    2.2 UVT故障

    UVT为欠压故障,相信很多客户在使用中还是会碰到这样的问题,我们常见的欠压检测点都是直流母线侧的电压,经大阻值电阻分压后采样一个低电压值,与标准电压值比较后输出电压正常信号,过压信号或是欠压信号。对于三菱A500系列变频器电压信号的采样值则是从开关电源侧取得的,并经过光电耦合器隔离,在我们的维修过程中,发现光耦的损坏在造成欠压故障的原因中占有了很大的比重,这种现象在以前的变频器维修中还是不多见的。

    2.3 E6,E7故障

    E6,E7故障对于广大用户来说一定不陌生,这是一个比较常见的三菱变频器典型故障,当然损坏原因也是多方面的。

    (1)集成电路1302H02损坏。这是一块集成了驱动波形转换,以及多路检测信号于一体的IC集成电路,并有多路信号和CPU板关联,在很多情况下,此集成电路的任何一路信号出现问题都有可能引起E6,E7报警;
    (2)信号隔离光耦损坏。在IC集成电路1302H02与CPU板之间有多路强弱信号需要隔离,隔离光耦的损坏在元器件的损坏比例中还是相对较高的,所以在出现E6,E7报警时,也要考虑到是否是此类因素造成的;
    (3)接插件损坏或接插件接触不良。由于CPU板和电源板之间的连接电缆经过几次弯曲后容易出现折断,虚焊等现象,在插头侧如果使用不当也易出现插脚弯曲折断等现象。以上一些原因也都可能造成E6,E7故障的出现。

    2.4 开关电源损坏

    开关电源损坏也是A500系列变频器的常见故障,排除掉以前我们经常提到的脉冲变压器损坏,开关场效应管损坏,启振电阻损坏,整流两极管损坏等一些因素外,常见的损坏器件就是一块M51996波形发生器芯片了,这是一块带有导通关断时间调整,输出电压调节,电压反馈调节等多种保护于一体的控制芯片。较容易出现问题的地方主要有芯片14脚的电源,调整电压基准值的7脚,反馈检测的5脚,以及波形输出的2脚等。

    2.5 功率模块损坏

    功率模块的损坏,主要出现在E500系列变频器。对于小功率的变频器,由于是集成了功率器件,检测电路于一体的智能模块,当模块损坏时只能更换,但维修成本较高,已无维修价值。而对于5.5KW,7.5KW的E500系列变频器,选用了7MBR系列的PIM功率模块,更换的成本相对较低,对此类变频器的损坏可以做一些维修。

E.UVT故障

   欠压保护。故障描述:如果变频器的电源电压下降,控制回路可能不能发挥正常功能。或引起电机的转矩不足,发热的增加。为此,当电源电压下降到300V以下时,停止变频器输出。

   如果P,P1之间没有短路片,则欠压保护功能动作。

   故障排除:根据故障的解释,发生故障有2个地方。

   **:当主回路电源电压下降到300V一下,或者是P,P1之间没有短接,导致变频器内部直流母线电压低,显示UVT故障。

   第二:当变频器内部直流母线电压正常,但是检测回路损坏,也会显示UVT故障。

   该直流电压检测是以直接降压方式采样后,进入光耦隔离,后进入CPU处理。在维修时候会发现该光耦经常会损坏,更换光耦就可以修复。

   E.GF故障

   输出侧接地故障过电流保护。故障描述:当变频器的输出侧(负荷侧)发生接地,流过接地电流时,变频器停止输出。

   故障排除:根据故障的解释,发生故障点主要在2方面。

   **:输出电机侧对地短路,当有电流输出时候,变频器检测到三相电流之和不为零,变频器停止输出,显示接地故障。

   第二:变频器内部电流检测故障。该电流检测线路是经过霍尔检测及采样后,进入控制卡处理。维修只要将先检测霍尔元件,如果霍尔元件是好的情况下,可以先更换控制卡,就基本上可以解决问题。            E.OC1,OC2,OC3故障 

加速、恒速、减速中过电流故障。故障描述:当在加速、恒速、减速过程中,当变频器输出电流超过额定电流的200%时,保护回路动作,停止变频器输出。

   故障排除:

   **:负载是否发生急剧变化,或者是负载太重。

   第二:输出是否短路,包括电机侧有没有短路,如果电机侧没有短路,那么变频器输出是否短路?         第三:变频器内部硬件故障,包括电流检测,IGBT模块,驱动线路损坏等。

   出现这些问题就要逐步的排除,首先要检测IGBT模块,后测试驱动线路,然后再检测电流检测部分线路。这些就是维修中经常要遇到的问题。

   E6,E7故障

   CPU故障,故障描述:如果内置CPU周围回路的算术运算在预定时间内没有结束,变频器自检判断异常,变频器停止输出。

   故障排除:出现此类故障先检测控制卡和电源卡之间的连接线是否牢固。如果连接线没有问题的话,那么就是可能是1、电源卡上集成电路1302 H02损坏.2、电源卡上隔离光耦损坏以及CPU损坏。出现此类故障CPU损坏的几率比较大。

   E.LF故障 

输出欠相保护,故障描述:当变频器输出侧(负荷侧)三相(U,V,W)中有一相断开时,变频器停止输出。   故障排除:

   1、检测电机侧接线是否正常,如果正常就是变频器的问题。

   2、变频器缺相,检查变频器输出电压是否平衡。如果输出电压平衡,那么就是电流检测出现问题。检查霍尔元件以及输出状态检测线路。就可以找到问题。

三菱变频器故障代码解决方法

市场上用量**多的就是三菱电机的A700系列以及E700 D700系列通用型变频器,适合高启动转矩和高动态响应场合的使用。而E700系列则适合功能要求简单,对动态性能要求较低的场合使用,且价格较有优势。以下就三菱变频器在市场上使用**广的两款型号的一些新的故障及相应处理办法做一些简单介绍:

1、E6,E7故障

E6,E7故障对于广大用户来说一定不陌生,这是一个比较常见的三菱变频器典型故障,当然损坏原因也是多方面的。

集成电路1302H02损坏。这是一块集成了驱动波形转换,以及多路检测信号于一体的IC集成电路,并有多路信号和CPU板关联,在很多情况下,此集成电路的任何一路信号出现问题都有可能引起E6,E7报警;

2、开关电源损坏

开关电源损坏也是A700系列变频器的常见故障,排除掉以前我们经常提到的脉冲变压器损坏,开关场效应管损坏,启振电阻损坏,整流两极管损坏等一些因素。

3、功率模块损坏

功率模块的损坏,主要出现在E700系列变频器。对于小功率的变频器,由于是集成了功率器件,检测电路于一体的智能模块,当模块损坏时只能更换,但维修成本较高,已无维修价值。而对于5.5KW,7.5KW的E700系列变频器,选用了7MBR系列的PIM功率模块,更换的成本相对较低,对此类变频器的损坏可以做一些维修。

4、OC1、OC3故障

在以前笔者介绍三菱变频器出现OC(过电流故障)很多时候会是以下几方面原因造成的(现以A700系列变频器为例)。

(1)参数设置问题不当引起的,如时间设置过短;

(2)外部因素引起的,如电机绕组短路,包括(相间短路,对地短路等);

(3)变频器硬件故障,如霍尔传感器损坏,IGBT模块损坏等。

以上这些检测点只要有任何一处有问题都可能会报警,无法正常运行。在以前我们介绍的检测手段无法解决问题的情况下,要特别注意是否正常,检测方向主要包括刚才介绍的三菱驱动电路的几个组成部分。

5、UVT故障

UVT为欠压故障,相信很多客户在使用中还是会碰到这样的问题,我们常见的欠压检测点都是直流母线侧的电压,经大阻值电阻分压后采样一个低电压值,与标准电压值比较后输出电压正常信号,过压信号或是欠压信号。

维修三菱变频器

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